SEMANARIO – NOTICIAS DE MAR Y TIERRA DEL 04 AL 11 DE DE NOVIEMBRE -TITULARES-

#NoticiasdeMaryTierra. Sector Marítimo, Portuario y Logístico Nacional e Internacional / Editado por Marco A Fuentes P

Breve historia del contenedor, la caja de acero que revolucionó la industria marítima

La creciente utilización de contenedores marítimos y buques portacontenedores dio lugar al fenómeno de la contenedorización, que es la organización del transporte intermodal por mar y hacia el mar en torno a una unidad de contenedor estándar. La contenedorización se puede ver claramente en los números. Hoy en día, se transportan 900 millones de contenedores… Debido al gran volumen de transporte marítimo internacional, la contenedorización es ampliamente reconocida como uno de los elementos clave en el movimiento hacia la globalización. La mayor parte de lo que transportan las cajas de acero no son bienes de consumo sino bienes intermedios.

Los alisios, el mar de las Damas y el Galeón de Manila

La conexión entre los vientos alisios, el mar de las Damas, y Andrés de Urdaneta dio lugar en el siglo XVI a la globalización y al nacimiento de la que fue la línea marítima más longeva de la historia, durante casi 250 años. Esta línea, que unía los continentes de Asia, América y Europa, fue conocida como el Galeón de Manila. Pero volvamos al principio, y a la creación de la Flota de Indias, que puso nombre a la armada española que, durante el periodo de dominio hispánico en América, entre los siglos XVI y XVIII, nació para la defensa de las embarcaciones que cruzaban el Atlántico, de los ataques de los corsarios.