Imágenes navales del siglo XV

Una Historia interesante que debes conocer… @MFuentesP

Blog Cátedra de Historia y Patrimonio Naval

La literatura sobre los viajes a Tierra Santa es relativamente frecuente, pero no las obras que incluyen dibujos de las ciudades que se visitaban en el periplo. Un canónigo de Maguncia, Bernardo de Breidenbach, publicó en 1486 un relato que iba acompañado de magníficas ilustraciones de algunos de los puertos y urbes costeras que se hallaban en el camino. Precisamente por ello le dedicamos una entrada y comentamos varios de los dibujos y detalles vinculados con la Historia Naval y Marítima. Breidenbach recorrió Palestina, Arabia, Sinaí y Egipto. Su largo viaje hasta llegar a Tierra Santa duró desde abril de 1483 a enero de 1484.

Parte de la carta náutica de Joan Martines que recoge la cuenca mediterránea. Fuente: BNE

Las ilustraciones de puertos y ciudades costeras

Contiene grabados xilográficos intercalados en el texto y a página completa. Hay grandes vistas geográficas de importantes ciudades portuarias (Venecia, Parenzo, Corfú, Modón, Candía, Rodas…

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Se realizó el VI Congreso Latinoamericano de Seguros Marítimos en Buenos Aires

Del 29 al 31 de octubre se llevó a cabo el VI Congreso Latinoamericano de Seguros Marítimos, el evento de seguros marítimos más importante de la región que fue organizado en conjunto por la Asociación Latinoamericana de suscriptores marítimos (ALSUM) y la Asociación Argentina de Compañías de Seguros (AACS). La conferencia contó con la presencia … Continúa leyendo Se realizó el VI Congreso Latinoamericano de Seguros Marítimos en Buenos Aires

El impacto económico de la normativa OMI en el transporte marítimo.

Por: Karla López C. klopez@camae.org Se estima que el costo de cumplimiento de la normativa de la Organización Marítima Internacional, que establece el límite de azufre del 0,5% en el combustible, a partir del 1 de enero de 2020, podría pasarle una factura anual de $ 15 mil millones a la industria del transporte marítimo. … Continúa leyendo El impacto económico de la normativa OMI en el transporte marítimo.

DERECHO DEL MAR Y PETRÓLEO

Por: Isaías A. Márquez Díaz En vista de la dinámica comercial y prospectiva durante la última cincuentena, el derecho marítimo internacional se ha desarrollado, velozmente ya que los océanos, sus recursos y el medio marino han sufrido una presión sin precedentes, la CNUDM, vigente desde 11/1994, busca, como instrumento legal rector, organizar los espacios acuáticos … Continúa leyendo DERECHO DEL MAR Y PETRÓLEO