Los científicos de la NASA deberían dejar de buscar agujeros negros en el espacio y poner su atención en Puerto Quetzal. Ahí sí que desaparecen los contenedores… y nadie sabe cuándo van a salir.
📍 Realidad 2024:
La congestión sigue igual o peor.
Las navieras están huyendo más rápido que clientes sin crédito.
MSC, One, PIL y otras ya dijeron “¡basta!” y dejaron de venir.
El Feeder es un volado: Con el puerto está saturado, omiten la recalada y la carga se empieza a apilar en México y Panamá.
¿El resultado? Clientes en shock diciendo: «Pero… ¿qué pasó con mi contenedor? ¿Por qué lleva semanas en Panamá?»
La respuesta es simple: Guatemala está atorada. El problema no es Panamá ni México, es que Quetzal no tiene capacidad de recibir más carga, y el cuello de botella seguirá por años.
💡 Soluciones (que no son milagros, pero ayudan):
1️⃣ Vía terrestre: Caro, pero si realmente hay urgencia, traer la carga desde México o Panamá via terrestre es una opción.
2️⃣ Buscar puertos alternativos: El Salvador o algún puerto menos saturado del Caribe de Guatemala u Honduras podrían aliviar el desastre.
3️⃣ Armarse de paciencia: No hay una solución rápida, este problema está aquí para quedarse.
Así que, mi querido Freight Forwarder, cuando tus clientes pregunten por qué su carga hacia Guatemala sigue atrapada, puedes responder con toda seguridad: «Porque Puerto Quetzal se convirtió en un agujero negro y, por ahora, no hay Stephen Hawking que lo explique ni lo arregle.»
👉 ¿Alguien ha logrado salir del hoyo negro de Quetzal con éxito? ¡Cuenten sus historias de terror en los comentarios!
Alguien de los puertos o las navieras que se atravena a comentar?
Autor: Luis Angel Mera
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Revista Maritima y Portuaria 