Asesor Marítimo
Las exportaciones venezolanas de carga contenerizada por el puerto de Puerto Cabello en el año 2023 crecieron un 4.5% en comparación al 2022 y 14% versus las registradas en el 2021.
Según la Asociación de Logística de Venezuela (ALV), por el puerto de Puerto Cabello se embarcaron 16.712 contenedores llenos para su exportación. Esto representa un incremento del 4.5% si se compara con los 15.992 contenedores exportados en el 2022 y un crecimiento del 14% versus el año 2021 cuando se embarcaron 14.669 contenedores llenos.
El 31% de las exportaciones realizadas por el puerto de Puerto Cabello fueron de frijol mungo, cuyo principal de destino es China vía terrestre desde Vietnam. Otros destinos incluyen Indonesia, Malasia, Turquía, los Emiratos Árabes y Canadá. Cabe destacar que en los últimos 5 años la exportación del frijol mungo venezolano ha crecido casi un 3.500% y equivale a unos $2 mil millones o casi el 1% del mercado mundial (Fuente: www.tridge.com).
Otros productos de exportación incluyen la madera (11%), pieles y cueros (5%), el carbón vegetal (4%), mantos asfálticos (3%) y los rones venezolanos de fama mundial (2%). Una mención especial es la exportación de chatarra. En el 2023 se exportaron desde Puerto Cabello unos 736 contenedores y zarparon 92 buques de chatarra a granel.
Nuestra vinculación con los mercados internacionales a través del transporte marítimo se encuentra lejos de estar en una posición estable. El 74.5% de los contenedores embarcados se van vacíos. Es decir, cerca de 49.000 contendores vacíos al año son enviados a otros puertos para su uso por lo que las navieras cuentan con los volúmenes de importación a Venezuela como el único incentivo para mantener la frecuencia de sus viajes al país. Una recaída de sus importaciones podría dejar a Venezuela y a sus empresarios de nuevo desconectado del resto de los países sin posibilidad alguna de colocar sus productos en el mercado internacional.
En Taurel acompañamos a los exportadores venezolanos en su heroico esfuerzo por hacer llegar sus productos a los mercados mundiales y colaborar con mantener al país conectado con el mundo.
Revista Maritima y Portuaria 