MARPRO nos Calificada como “ strong local partner in South America” / fuerte socio comercial para Suramérica.

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Una parte esencial de la estrategia de Maritimeprofessionals.net son los socios locales en todas las áreas relevantes del mundo. La compañía firmó recientemente un acuerdo de asociación con el Grupo de Tripulación de Catering que nos representa en Rumania y ahora se complace en  presentar un fuerte socio comercial en Venezuela, Panamá y México: http://www.revistamaritimayportuaria.com

La compañía tiene como respaLdo su sitio web y alrededor de 70.000 seguidores en sus Redes Sociales, un amplio conocimiento marítimo local y se espera que la Corporación presentará un gran avance para acercar el negocio marítimo en América Latina y el resto del mundo.

Jakob le Fevre, Director Gerente de Marpro explica: ” No hay duda que el Negocio Marítimo es un negocio global, pero mi experiencia demuestra que el negocio opera en varios círculos alrededor del mundo. Nuestro objetivo Con Maritimeprofessionals.net es posicionar a MARPRO como el mejor lugar, con información completa sobre puestos de trabajo, empresas y eventos “.

El Director Global de Agentes y Socio de Marpro Martin Strube manifiesta estar  muy contento con el acuerdo con “Revista Marítima & Portuaria, una casa de medios establecida que ya tiene una audiencia importante en el sector. “Ellos fueron rápidos en entender que en lugar de invertir mucho dinero en la construcción de su propio sistema desde cero, podrían unirse a Maritimeprofessionals.net y trabajar al lado a lado con una red global de agentes “.

Maritimeprofessionals.net se lanzó hace menos de 2 meses, y a la fecha alrededor de  1.000 particulares y empresas se han registrado como usuarios y el sitio tiene alrededor de 10.000 visitantes durante los últimos 30 días.

Jakob le Fevre complementa sobre el proyecto: “En tiempo real. No obtenemos la cobertura mediática que merecemos, porque los medios de comunicación establecidos nos ven como una amenaza; y tienen razón. En maritimeprofessionals.net puedes subir un anuncio de trabajo de forma gratuita, puedes crear un freelancer o un perfil de empresa o puedes subir un evento de forma gratuita. Ofrecemos productos de nivel superior como las colocaciones destacadas, pero parte de la economía de Internet es que usted tiene que dar mucho de forma gratuita. Así que regalar servicios que otras medios siguen cobrando. Es sólo una cuestión de tiempo antes de que los clientes se den cuenta de que pueden ahorrar dinero mediante el uso de los servicios ofrecidos en la plataforma “

Fuente: © original en: MARPRO

La Asociación de Armadores de Dinamarca cambia su nombre a Danish Shipping

Las tres organizaciones – Asociación de armadores daneses, Asociación de armadores de 2010 y Asociación Danesa de transbordadores de automóviles – representan en conjunto todas las áreas de la industria marítima en Dinamarca. Las tres organizaciones ya comparten una secretaría conjunta ya partir de hoy también tendrán una identidad visual compartida.

Al mismo tiempo, la asociación danesa de armadores cambia su nombre a Dinamarca. El nuevo nombre fue aprobado en la junta general anual. La Danish Car Ferry Association también cambia su nombre a Danish Ferry Association.

Desde que se estableció la Asociación de Armadores Daneses en 1884, se ha desarrollado gradualmente con la industria naviera. Los cambios de hoy en día son parte de esta transformación continua, respetando la larga tradición de la industria marítima danesa.

“El cambio es parte de nuestra estrategia general para seguir desarrollándose como una organización moderna de negocios y empleadores, que sirve como la voz de la mayor industria de exportación de Dinamarca y un punto focal para las compañías navieras danesas. Danish Shipping seguirá con esta importante tarea en el futuro y, para mejorar nuestro impacto, hemos elegido hacer nuestro nombre más claro”, dice Claus V. Hemmingsen, Presidente de Dinamarca y Vicepresidente de Grupo, AP Møller – Mærsk A S

El nuevo logotipo se basa en el código Morse internacional, que durante muchos años fue el principal método aprobado a nivel mundial para la comunicación dentro de la navegación global. La yuxtaposición de las dos letras Morse en el logotipo – D y K – también evoca la imagen de la bandera danesa. El logotipo combina así sólidas raíces danesas con una perspectiva internacional, dos elementos que caracterizan a la industria naviera de hoy en día en Dinamarca.

La nueva identidad visual da a las tres organizaciones una apariencia unificada en su interacción con las partes interesadas.

Los tres colores distintos provienen de los colores cartográficos y representan los distintos subsectores de la industria naviera. El azul profundo se encuentra en el logotipo de Shipping de Dinamarca, y el azul claro representa el sector costa afuera y el tráfico costero típicamente organizado en la Asociación de armadores daneses de 2010. El color verde lleva referencias a las áreas de tierra de Dinamarca y sus países vecinos, Que están conectados por transbordadores, y por lo tanto representa la Asociación Danesa de Transbordadores.

Fuente: Danish Shipping

Original © en MARPRO

Curaçao Drydock Company.

El gobierno de Curazao y el Grupo Damen Shipyards firmaron el pasado viernes 9 de septiembre, un acuerdo para formar la Curaçao Drydock Company.

Damen establecerá un astillero de reparaciones en la isla bajo el nombre de Damen Shiprepair Curaçao a finales del próximo mes de octubre. Además de emplear muelles y diques existentes, añadirán un dique flotante para aumentar capacidad, invirtiendo 40 M$ en infraestructuras y formación de personal.

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Foto:De izda. A dcha.: Mr René H. Berkvens (CEO, Damen Shipyards Group), Mr Eugene Rhuggenaath (Minister of Economic Development), Mr Getmar Caldera (Managing Director CDM Holding).

Dispondrán: de un dique seco de 280 m de eslora y 48 m de manga, y otro dique seco de 193 m de eslora y 26,5 m de manga, 2.000 m de muelle equipado con 13 grúas.

Damen Shiprepair Curaçao formará parte del grupo Damen Shiprepair & Conversion que actualmente opera 40 diques secos en 15 astilleros de todo el mundo.

Fuente: ©Original vía: sectormaritimo.es