FERRIES PROPULSADOS CON HIDRÓGENO EN EE.UU.

Investigadores de Laboratorios Nacionales Sandia (California) han estado estudiando la viabilidad de construir un ferry rápido propulsado únicamente mediante pilas de hidrógeno. Laboratorios Nacionales Sandia ha publicado recientemente el informe Feasibility of the SF-BREEZE: a Zero Emission, Hydrogen Fuel Cell High Speed Passenger Ferry. El estudio refleja que es técnicamente posible construir un ferry de … Continúa leyendo FERRIES PROPULSADOS CON HIDRÓGENO EN EE.UU.

EL EMBARGO DE BUQUES EN EL DERECHO VENEZOLANO

Por: OMAR FRANCO OTTAVI NOTA: El artículo a continuación corresponde a una exposición del estimado abogado y especialista en Derecho marítimo Dr. Omar Franco; si bien es cierto su contenido debemos adecuarlo a nuestra normativa legal vigente, su naturaleza es por lo demás importante y util para quienes gestionamos de alguna forma en el sector acuático … Continúa leyendo EL EMBARGO DE BUQUES EN EL DERECHO VENEZOLANO

La naviera más grande de China

La naviera más grande de China, COSCO, el 9 de septiembre hizo un pedido de 11 buques portacontenedores de 19.000 TEU a los cuatro astilleros nacionales. Este es el mayor pedido de portacontenedores astilleros chinos nunca han realizado. COSCO de China declaró a la Bolsa de Shanghai el 9 de septiembre que ha ordenado a los buques … Continúa leyendo La naviera más grande de China

Desafíos de tamaño que se imponen en la hidrovía

El tráfico de barcos tiene picos durante la cosecha, que coincide con épocas de niebla y mayor demanda de barcos gaseros, mientras la industria sigue entregando buques que presionan por canales más anchos, y no sólo más profundos. A poco de iniciada la temporada de conferencias , exposiciones y charlas, los profesionales de la industria … Continúa leyendo Desafíos de tamaño que se imponen en la hidrovía