Por Craig Eason (FNM) La industria naviera enfrenta una creciente ola de legislación ambiental destinada a reducir sus emisiones. Sin embargo, un reciente estudio sugiere que en la medida en que la economía mejore, para el año 2030 el transporte marítimo estará utilizando más combustibles pesados que hoy, y no menos. Un proyecto copatrocinado por … Continúa leyendo No descarten todavía el fuel oil, para el 2030
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UECC ENCARGA DOS CAR CARRIERS PROPULSADOS CON GNL
A todo gas La naviera UECC (United European Car Carriers), perteneciente a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha y Wallenius Lines, ha encargado a los astilleros de Kawasaki Heavy Industries la construcción de dos buques de transporte de vehículos (pure car/truck carriers, PCTCs) que podrán utilizar como combustible el gas natural licuado (GNL), además de fuel oil … Continúa leyendo UECC ENCARGA DOS CAR CARRIERS PROPULSADOS CON GNL
Bureau Veritas supervisa la clase más grande Ro-Pax con motores a Gas
10 de marzo 2014 POR MAREX Como parte de los trabajos que lleva a cabo la Clasificadora internacional Bureau Veritas se encuentra los análisis de riesgos exigido para la conversión de buques ferry de pasajeros que operaran con GNL para Brittany Ferries. Jean Jacques Juenet, gerente de los buques de pasaje de Bureau Veritas, dice: … Continúa leyendo Bureau Veritas supervisa la clase más grande Ro-Pax con motores a Gas
