El impacto económico de la normativa OMI en el transporte marítimo.

Por: Karla López C. klopez@camae.org Se estima que el costo de cumplimiento de la normativa de la Organización Marítima Internacional, que establece el límite de azufre del 0,5% en el combustible, a partir del 1 de enero de 2020, podría pasarle una factura anual de $ 15 mil millones a la industria del transporte marítimo. … Continúa leyendo El impacto económico de la normativa OMI en el transporte marítimo.

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La lenta muerte de las “líneas nacionales”

  (Por Marcus Hand; Seatrade Global. Adaptado al español por NUESTROMAR) El mundo del transporte marítimo de contenedores no es una actividad que permita ganar dinero fácilmente a nadie, pero para las navieras que pueden ser caracterizadas como “líneas nacionales”, el escenario de nuestros días ha sido especialmente duro.  La Corporación Naviera de la India … Continúa leyendo La lenta muerte de las “líneas nacionales”